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很多空壓機維修工程師在做維修時都是按照自己的意愿進行的，其實維修過程和空壓機組裝一樣都是有一個流程，拆卸過程中應(yīng)該根據(jù)不同配件結(jié)構(gòu)進行拆卸，避免出現(xiàn)本末倒置，同時在拆卸過程中嚴禁暴力拆卸。但是在拆卸過程和裝配流程相反，一般由外向內(nèi)，拆卸內(nèi)部零件則是從上到下拆卸總成，最后才是零配件。
在拆卸過程中應(yīng)該使用專業(yè)的工具如：內(nèi)六方工具扳手、皮帶扳手等，將拆卸下來的零配件應(yīng)該統(tǒng)一放好，不能隨意亂仍。如果是大部件配件（如：主機、連桿、氣缸等）應(yīng)該放在滑道上，避免出現(xiàn)磕碰或者混入了其他固體顆粒或雜質(zhì)。如果時小配件箱子內(nèi)，尤其時精密類的配件保存時需要特別注意。
如果是新購買的機器運行500小時后，就需要進行保養(yǎng)更換潤滑油、空氣濾芯、油濾。之后每2000小時都需要進行一次保養(yǎng)。同時還要檢查傳動帶松緊度，如果皮帶比較軟就需要調(diào)整傳動帶的松緊，同時要保證皮帶不會被潤滑油污染。
大型空壓機配件都比較大，轉(zhuǎn)子質(zhì)量也很大，拆卸時就需要配合其他起吊工具，同時保護好配件避免碰傷損壞，例如曲軸與各段軸承瓦這類空壓機配件很容易在裝配時出現(xiàn)混亂，在拆卸前應(yīng)該做好標記，避免裝配時出錯影響空壓機使用。
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